La polisseuse est une variante de la ponceuse excentrique destinée à être utilisée sans disque abrasif pour ébavurer ou polir les métaux et les plastiques.
Le touret à polir est une machine d’atelier fonctionnant sous le principe de la ponceuse orbitale.
Conception de la polisseuse
À la différence de la ponceuse, la polisseuse ne porte pas de disque abrasif. L’abrasion fine est due à une pâte à roder ou à polir qui est appliquée sur un disque en mousse plus ou moins souple.
La rotation du plateau est provoquée par le mouvement rotatif du moteur électrique auquel s’ajoute éventuellement un dispositif oscillant en plus de la rotation (excentrique).
La polisseuse portative est une variante de la ponceuse orbitale ou de la ponceuse excentrique, elle est constituée par un plateau souple rotatif en mousse sur lequel est adapté un feutre, un coton ou une flanelle.
Il existe des polisseuses portatives à une main ou à deux mains et des polisseuses d’atelier ou tourets à polir fonctionnant sur le même principe et utilisant les mêmes disques à polir.
Caractéristiques de la polisseuse
Voici les principales caractéristiques de la polisseuse :
| Polisseuse portative | Touret à polir | |
|---|---|---|
| Poids | 2 à 4 kg | 6 à 200 kg |
| Puissance moteur conseillée | 1 200 W à 2 500 W | 1 500 W à 3 000 W |
| Énergie | Moteur électrique | |
| Largeur de polissage | 125 à 200 mm | 30 - 60 mm |
| Vitesse de polissage | 1 000 à 5 000 tours/minute | 1 000 à 12 000 tours/ minute |
| Équipement complémentaire | Plateau à lustrer |
|
| Options |
| Bain à polir |
Utilisation de la polisseuse
Outil assez léger et se devant d’être maniable, la polisseuse sert à polir un matériau à l’aide d’une pâte à roder ou d’une pâte à polir afin de rendre la surface la plus lisse possible en enlevant les micro-aspérités.
La polisseuse portative s’utilise à une main ou deux mains sans appliquer de pression sur le support ce qui fatiguerait le moteur.
Sur la polisseuse d’atelier ou touret à polir, l’objet est mis en contact avec la roue à polir sans exercer de pression.
Le démarrage progressif permet au moteur de démarrer à petite vitesse pour un travail régulier plutôt qu’un démarrage à vitesse maximale difficilement contrôlable.